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（原标题：换帅、停产、复飞难……五问波音危机：2020年会更糟？）

中新网1月23日电(甘甜)“波音又出事！”2020年开年第一个月，波音客机就接连传出挡风玻璃开裂、引擎故障返航、系统软件又有缺陷的负面消息，公司声誉一跌再跌。

当地时间2020年1月14日，美国达美航空一架波音飞机在起飞后不久报告发动机故障，飞行中紧急倾倒燃油，以减轻着陆重量。图片来源：中国新闻网视频截图。

自两起空难以来，背负数百条人命的波音公司危机重重、如坠深渊。近日，波音又证实其工厂已停止生产737MAX系列客机，该机型复飞更是被一推再推。

为何出事的总是波音？是谁在纵容“问题客机”？谁又将为波音危机买单？ 2020年，波音危机会变得更糟吗？

噩梦：为什么出事的总是波音？

――背负数百条人命，737MAX沦为波音“梦魇”

半年内两起惨烈空难，346人罹难，全球停飞或禁飞……737MAX客机早已沦为波音的“梦魇”。

资料图：当地时间2019年3月10日，埃航的一架波音737从亚的斯亚贝巴博莱国际机场，起飞6分钟左右即坠毁，机上来自35个国家的157人全数遇难

雪上加霜的是，波音其它型号客机也频传“噩耗”。美国西南航空的波音737NG喷射客机，因关键部位出现裂缝遭停飞；波音787梦幻客机被指供氧系统存在缺陷……

一年多来，人们总在质问，为什么出事的又双